红旗H7只有运动一种驾驶模式。
下图中对应按键用来切换模式。
运动模式(sport):升挡时刻推迟,提前降挡时间,刚启动就拥有强劲动力输出,保证车辆动力持续强劲。
推背感在加速瞬间被拉满,此时更加要注意操纵车辆保持稳定。
不过,燃油消耗量比同时增多,同时加剧了机械磨损。
偶尔让汽车纵情驰骋于马路,还可以清除发动机内的积碳。
下面介绍几种常见的模式:
①经济模式(ECO)
通过调整换挡逻辑,限制了喷油量。
简单来说,车辆的动力输出被压制,即使深踩油门也不会加速太快,以温和的速度增长,车辆更加笨重。
②标准模式(normal)
车辆按照普通状态进行工作,对于一般的路段都能满足,驾乘体验感一般但也不差。
悬架调校不软不硬,油门响应也比较灵敏。
③舒适模式(comfort)
悬架表现更加柔软线性,方向盘反应更快,车身稳定性进一步加强。
不管是隆起的路段,还是突发情况的深踩刹车或油门,车身舒适度皆能提升一个挡次。
车内人员体验感提升,不会让人感受到顿挫感。
④雪地模式(snow)
当遇到冰雪路面时可以打开此模式。
直线行驶时,牵引力性能更好。
在过弯道时,抓地性能表现更加优异。
换入该模式,2挡成了起始启动挡。
刚开始就将起始扭矩降低后输出,避免扭矩过高造成轮胎打滑。
预防车轮直接抱死不动,ABS介入频率增加。
⑤越野模式(SAND/MUD)
ECU锁定挡位逻辑,将升挡机制锁住。
全时四驱介入工作,适时四驱已经不能满足要求。
爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段表现突出。
转向灵敏度下降及油门响应迟缓,使车辆稳定性更强。
⑥越野个性化模式
越野参数设置可应对不同的越野路况。
电子差速锁(EDS)激活,陡坡缓降与坡道辅助功能候命激活。
车主可以自由选择参数,针对不同越野环境更加合理。
⑦个性化模式
车主根据自身驾驶习惯调配不同的参数。
驾驶参数有经济、平衡或运动;
转向参数有舒适、平衡或运动;
此模式给有个性需要的驾驶员,提供了更多驾驶乐趣。